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| 初代！ | |
| メーカー | スズキ |
| 車種 | ＲＭＸ２５０Ｓ |
| 年式 | １９９４年式 |
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免許取得後、初めてのｍｙオートバイ。 約８年所有していましたが、その大半は不動車として過ごす。 約４年のブランクを経て、復活か！！ と、思ったのですが… 大型免許取得と、Ｘ４の購入により処分決定。 後に、ｙａｈｏｏオークションにでも流せば、２〜３万円位にはなったであろうと、気がつく。 でも、手続きがめんどくさいね。 多分どこかで元気に走っているかも… |
| ２代目！ | |
| メーカー | ホンダ |
| 車種 | Ｘ４ |
| 年式 | １９９８年式 |
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出会いは突然だった。 ＲＭＸ復活の為、バイク屋に寄ったのがコイツとの出会い。 大型免許取得したのは、何を隠そうＸ４に乗るためだった。 所有期間は５ヶ月と非常に短かったが、 この５ヶ月間はおそらく私の一生の内で１番濃い５ヶ月になるであろう。 オートバイで旅する素晴らしさを再確認させてくれたオートバイ。 絶対にどこかで元気に走っているだろう。 |
| ３代目！（現在所有） | |
| メーカー | ＢＭＷ |
| 車種 | Ｒ１１００Ｓ（限定車） |
| 年式 | ２００１年式 |
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パニアケースへの憧れと、ロングツーリングに思いを馳せ、一念発起。高嶺の花ＢＭＷの門を叩く。 ２００１年１１月２２日大安吉日。 コイツは私の手元にやってきた、と言うか、私が取りに行った。 当初、カラーがあまり気に入らなかったが、今ではこの色じゃないとイヤというくらい気に入っている。 真正面からコイツを眺めると、母を訪ねて三千里のマルコが連れているサルに似ている。 今私は、コイツをそのサルの名前で呼んでいるが、果てしの無い旅にちゃんと |
| ４代目！ | |
| メーカー | スズキ |
| 車種 | ＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣ |
| 年式 | １９９６年式 |
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２００２年晩夏。 Ｒ１１００Ｓで北海道ツーリングに出かけた際、どうしても訪れられない場所があった。 そのほとんどは、未舗装路と言う事で断念せざるを得なかった訳だが。 そんなフラストレーションを晴らすべく購入に踏み切ったオートバイ。 大型ヘッドライト、ビッグタンク、リアキャリア。 さらにハンドガードとキックも装備して、私の満足する条件を満たしている。 北海道のみならず、日本全国のオンロードでは味わえない風景に出会う為に…今、走り出す。 |
| ５代目！（現在所有） | |
| メーカー | ヤマハ |
| 車種 | ＲＤ１２５ |
| 年式 | １９７４年式？ |
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写真を趣味として始めるようになり、ツーリングの先々で出会う風景をフィルムに焼き付けてきた。 と言えば、このバイクの時代なんだろうけれど、今はデジタルな時代。 カメラもフィルムからメディアと呼ばれる様々な記憶媒体がフィルムの代わりをし、写真をデジタルデータとして残してきた。 Ｒ１１００Ｓでは通り過ぎ、ジェベルでは画的にもうひとつ様にならないような気がして。 それと同時に複数台所有と言う、経済的にもしんどくなってきたので、維持費が少しでも安くなればと、原付二種を探していた。 そんな折に見つけたのがこのＲＤ１２５。 維持費を安くと考えていたが、それが果たして成るのだろうか？ 逆に掛かりそうだが、スタイルが私の感性のど真ん中なので、購入するに至った。 頼むからトラブルは避けて欲しい… |
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